Информация об авиакомпании Emirates

Emirates – государственное авиационное предприятие из ОАЭ, которое базируется в Дубае. Материнским концерном для Emirates является Investment Corporation of Dubai, инвестиционный холдинг, находящийся под государственным управлением. На территории Ближнего Востока Emirates прочно удерживает за собой статус крупнейшего авиационного перевозчика, головным аэропортом для него является аэропорт Дубая, откуда каждую неделю отправляется больше 3600 рейсов.

Год основания предприятия – 1985, наиболее активное финансирование при создании поступало от королевского семейства. Создание преследовало целью не просто повышение престижа страны, но и решало чисто практические задачи, связанные с транспортным обеспечением. С первых лет существования организация начала демонстрировать активные темпы развития. В настоящее время Emirates занимает 4 позицию в мире по прибыльности в сфере пассажирских перевозок, вторую – по объему транспортируемых воздушным флотом грузов.

В ведении Emirates находится 6 дочерних предприятий, занятых в совершенно разных областях деятельности, от организации туристических поездок и развлекательных мероприятий до администрирования различных сложных работ, к примеру, строительства крупных инфраструктурных объектов.

Флот организации

Пассажирский флот Emirates представлен следующими самолетами:

• Airbus A380-800 – 115 единиц. Именно арабская авиакомпания является самым крупным в мире оператором данной модели лайнера;
• Boeing 777-200LR – 10;
• Boeing 777-300ER – 134 единицы. Здесь компании также принадлежит лидирующая позиция, она – самый крупный в мире оператор модели.

В ближайшие годы ожидается поступление еще более 200 пассажирских самолетов. 50 из них придется на модификацию Airbus A350-900, 115 – на Boeing 777X, 30 – на Boeing 787-9, также ожидаются и поставки прочих моделей самолетов малыми партиями.

В распоряжении компании находится уникальный самолет Airbus ACJ319, предназначенный для перевозки высших государственных лиц. Салон оборудован полноценными апартаментами.

В собственности грузового подразделения Emirates SkyCargo находятся 11 специализированных бортов Boeing 777F.

Маршрутная сеть

В соответствии с актуальными данными, компания работает на 161 маршруте. Охвачено 85 государств и 6 материков. Максимальное развитие маршрутной сети достигнуто на юге и юго-востоке азиатского региона. В Соединенных Штатах самолеты в ливрее Emirates приземляются в 12 аэропортах, в Индии – в 9, в Великобритании – в 8, по 5 аэропортов обслуживаются в Пакистане и Австралии.

Маршрутная сеть Emirates постоянно корректируется, что позволяет компании стабильно демонстрировать максимальный доход и полноценно использовать экономический потенциал каждого маршрута. С вводом в эксплуатацию еще двух сотен воздушных судов можно ожидать дальнейшего расширения и значительного увеличения и без того высокого пассажирского потока. Потенциально прибыльным является африканский рынок, в последнее время вводится много направлений, ориентированных на сообщение именно с этим регионом.

Развитие

Авиационное предприятие ориентировано на комплексную стратегию развития, направленную на дальнейшее укрепление мировых позиций. В последнее время фиксируется активный рост спроса на воздушные перевозки на рынках Азии, Африки и Ближнего Востока, чем умело пользуется руководство Emirates. Грамотное ведение политики подтверждается цифрами, все экономические показатели, от чистого дохода до количества перевезенных в течение года пассажиров и грузов стабильно растет. Компания также использует две фирменные программы, ориентированные на достижение финансового успеха:

• “Flextracks”. Задача программы – оптимизация маршрутов, за счет чего достигаются максимальные коэффициенты загрузки салонов воздушных судов;
• “Индивидуальное прибытие”. Постоянное ведение диспетчером конкретного борта позволяет определять оптимальные плавные траектории снижения, за счет чего не только повышается общая безопасность, но и снижается топливный расход.

Популяризация бренда Emirates в мире достигается не только заключением контрактов с другими перевозчиками, но и активным спонсорством спортивных команд, организацией соревнований. Такой подход способствует повышению уровня лояльности к предприятию, побуждает потенциальных клиентов пользоваться именно ее услугами.

Отношения с пассажирами

Вниманию путешественников предлагается несколько классов обслуживания. Максимальный класс – люкс, предусматривающий отдельные кабины для пассажиров с закрывающими дверьми, небольшим баром, кладовой, раскладывающимся в кровать сиденьем и системой развлечения с огромным телевизором. Бизнес класс в Emirates – это салон, где шаг кресел составляет полтора метра, сами сиденья раскладываются в двухметровые кровати, оборудованы массажными и развлекательными системами. По отзывам, даже путешествие экономическим классом дает максимум удобства и комфорта. В полете предоставляется горячее питание (приготовлением блюд занимается собственное ведомство Emirates), спинки кресел оснащены развлекательной системой ICE, разработанной при поддержке авиационного подразделения японского концерна Panasonic.

Фирменная программа лояльности Emirates – “Emirates Skywards”, каждый из участников которой имеет статус, зависящий от частоты путешествий, их продолжительности и класса обслуживания. Принцип программы – зачисление баллов за полеты. Баллы можно менять как на вполне стандартные услуги для подобных программ, будь то повышение класса обслуживания или увеличение бесплатной нормы багажа, так и на специализированные, к примеру, покупку товаров в магазинах беспошлинной торговли, сотрудничающих с Emirates, бронирование номеров в партнерских гостиницах или автомобилей – в автопарках.

Нормы Багажа

П ручной клади ограничение составляет 7 килограмм веса, в экономический класс можно взять одно место ручной клади безвозмездно, в бизнес – 2. Нормы Багажа определяются направлением, классом и сезоном (загруженностью рейса), так что рекомендуется уточнять этот момент при покупке билета. В общем случае, пассажиры эконома могут сдать в багаж одно 23-килограммовое место, бизнеса и выше – два места по 32 килограмма.