Пассажирский самолет Антонов: Ан-148 | airlines.sale

Пассажирский самолет Антонов: Ан-148

Пассажирский самолет Антонов: Ан-148

Антонов: Ан-148 — среднемагистральный авиалайнер украинского производства, предназначенный для перевозки пассажиров. Разработка этого самолета велась на АНТК им. Антонова. Ан-148 обладает возможностью перевозить до 83 туристов на дистанцию до 4,4 тысяч километров. Изготовление воздушного судна производилось в России в городе Воронеж и в Украине в городе Киев.

История создания лайнера Ан-148

В девяностые годы было понятно, что необходимо сконструировать лайнер, который способен выполнять транспортировку на дальних авиамаршрутах небольшого количества туристов. Были выполнены маркетинговые исследования, в процессе которых выяснилось, что необходим лайнер вместимостью, равной Ту-134, однако с большей дальностью полета. Также новый авиалайнер должен был обладать меньшим весом.

Летом 2001 г. был дан старт созданию проекта воздушного судна, которое именовали Ан-148. У этого лайнера увеличенная длина фюзеляжа, а также другая конструкция крыла и обновленные авиадвигатели.

Основная модель семейства — Ан-148-100, имевшая длину фюзеляжа 29,13 м, должна была осуществлять перевозку до восьмидесяти туристов, при этом модель Ан-148-200, имевшая длину фюзеляжа 34,36 м способна была перевозить до 100 туристов. Также инженеры компании хотели сконструировать самолет Ан-148T, который мог взять на борт грузы весом 15-20 тн.

В конце 2004 г. «сто сорок восьмой» выполнил свой первый полет.

В ходе конструирования авиалайнера были задействованы узлы и детали, изготовленные 214 компаниями из 15 государств, в т.ч. РФ, Соединенных Штатов, Франции.

В феврале 2007 г. «сто сорок восьмой» успешно был сертифицирован в Авиарегистре МАК и Украинской госавиационной администрации.

В 2007 г. в украинском городе Одесса провели испытания Ан-148 на земле, в результате было подтверждено, что этот лайнер может садиться на грунтовых ВПП.

В 2012 г. потребность рынка в воздушном судне Ан-148 оценивалась в свыше пятисот единиц на срок времени до 2026 г. Больше всего экземпляров этого самолета было произведено в 2013 году — 9 штук.

В 2015 г. украинский президент сделал заявление, что избрал «сто сорок восьмой» как свой президентский борт. И первый перелет главное лицо государства совершило зимой 2015 г. в Сауд. Аравию.

20 марта 2018 г. было предписано прекратить эксплуатацию «сто сорок восьмых» . Их запрещено было использовать всем авиаперевозчикам Российской Федерации, которые использовали их.

Летно-технические данные самолета Ан-148

Основные летно-технические данные самолета Ан-148 следующие:

  • Экипаж — два человека.
  • Самолет вмещает до 80 туристов.
  • Длина лайнера составляет 29,13 м.
  • Высота — 8,19 метров.
  • Размах крыла самолета — 28,91 метров.
  • Площадь крыла — 287,32 метров.
  • Диаметр фюзеляжа — 3,50 метров.
  • Ширина салона — 3,13 метра.
  • Высота салона — 2,00 метра.
  • Макс. взлётная масса — 41550 килограммов.
  • Макс. запас горючего -12050 килограммов.
  • Грузоподъёмность — 10100 килограммов.
  • Авиамоторы — 2хТРДД Д-436-148.
  • Тяга — 6830 кгс.
  • Крейс. скорость — от 800 до 870 километров в час.
  • Практ. дальность полета — 3500 километров.
  • Практ. потолок высоты — 12200 метров.