Пассажирский самолет Airbus A321

Airbus А321 — это среднемагистральный лайнер, который был разработан группой компаний Эйрбас из Западной Европы. О старте проектных работ по созданию лайнера А321, который был длиннее на семь метров, чем А320, компанией Airbus было объявлено весной восемьдесят восьмого года. При этом в мае восемьдесят девятого года Эйрбас начинает искать потенциальных покупателей нового лайнера. Запуск производства воздушного судна А321-100 был осуществлен в конце осени восемьдесят девятого года. Стартовая опытная версия А321-100 с моторами V2500 в первый раз взмыла в воздух 11 марта 1993 года. Лайнер с моторами ТРДД V2500 был сертифицирован зимой 1994 года, а в начале следующего года авиаперевозчику «Lufthansa» отправили первый экземпляр. Поставки воздушного судна с моторами CFM56 после прохождения сертификации стартовали весной девяносто четвертого года. Машины с моторами V2500 обозначаются как А321-130, а с моторами CFM56 — как А321-110. В 1994 году решено было начать создание модификации А321-200 с повышенной взлетной массой и дальностью перелета. Воздушное судно оборудовано комплексом авионики EFIS. Серийное производство началось в 1993 году. К апрелю 1997 г. реализовано 199 лайнеров всех версий.

Модели лайнера Airbus А321

Airbus А321-100

Стартовой версией воздушного судна Эйрбас A321 стала машина с обозначением A321-100. Это воздушное судно обладало меньшей дальностью полета, чем у A320, так как на нем не был установлен доп. бак для горючего, чтобы скомпенсировать повышенный вес. Взлётный вес A321-100 равен 83 тонны. Эта модификация лайнера начала эксплуатироваться в девяносто четвертом году. В общей сложности было изготовлено примерно 90 шт.

Airbus А321-200

Компания Эйрбас приступила к созданию лайнера с повышенной массой и дальностью полёта в девяносто пятом году. Это можно было достичь благодаря установке моторов с увеличенной тягой, модернизации конструкции и повышения объема горючего с помощью добавления новых баков. Кроме того, max взлетный вес был увеличен до 93 тыс. кг. Эта версия лайнера выполнила первый перелет в декабре девяносто шестого года и начала использоваться весной девяносто седьмого авиаперевозчиком Monarch Airlines. И уже вскоре компании Middle East Airlines был отправлен первый лайнер этой модификации.

Airbus A321neo

У модификации A321neo большие по размеру моторы CFM LEAP или PW1000G.

Зимой 2010 г. компания Эйрбас показала публике модификацию A320neo. Авиалайнеры этого семейства по сравнению со старой версией обладают повышенной дальностью перелета на 930 километров. Также у них расход топлива снижен на пятнадцать процентов за счет установки ТРДД CFM International LEAP или Pratt & Whitney PW1000G. Удлинённая версия A321neo в первый раз совершила полет 9 февраля 2016 года. Первый самолет этой модификации начал использоваться авиаперевозчиком Virgin America.

Airbus А321LR

Весной 2014 года компания Эйрбас приступила к разработке авиалайнера с повышенной max взлётной массой на 97 тн и с увеличенной дальностью полёта. Воздушное судно было дополнительно оснащено 3-мя баками для горючего, это повысило дальность перелета. Презентация нового лайнера прошла в начала 2015 г. Авиалайнер обладает дальностью полёта в 7400 километров и может вмещать до 206 пассажиров в 2-х классах. В конце 2018 г. A321LR впервые поднялся в воздух. Осенью этого же года компании Arkia Israel Airlines был отправлен первый самолет данной модификации. На сегодняшний день A321LR достаточно часто применяется воздушными перевозчиками на авиарейсах из европейских стран в североамериканские и южноамериканские страны, а также в обратном направлении.

Airbus A321XLR

Зимой 2018 года Эйрбас планировала создать версию A321LR с повышенной взлётной массой. Собирались начать разработку A321XLR с повышенной до 4500 км дальностью полёта в 2019 г., чтобы в следующие два года уже эксплуатировать этот лайнер. Осенью разработчики сделали заявление, что новый самолет будет обладать взлётной массой свыше 100 тн. Новый самолет презентовали на авиасалоне Ле-Бурже в Париже летом 2019 года. Воздушное судно обладало центральным баком RCT для увеличения объема горючего, оптимизированным шасси, позволяющим выдержать max взлётный вес в 101 тн. Летом 2022 г. авиалайнер A321XLR впервые поднялся в воздух.

Летно-технические параметры самолета

Летно-технические параметры Airbus A321 следующие:

• Размах крыла — 34.09 метров.
• Длина лайнера — 44.51 метров.
• Высота составляет — 11.81 метров.
• Площадь крыла — 122.60 квадратных метров.
• Масса лайнера со снаряжением — 47900 килограммов.
• Макс. взлетная масса — 85000 килограммов.
• Моторы — 2 ТРДД CFM International CFM56-5B2 (IAE V2530-A5).
• Тяга — 2 х 14120 (13620) кгс.
• Макс. скорость — 940 километров в час.
• Крейс. скорость — 900 километров в час.
• Практ. дальность — 4170 километров.
• Практ. потолок высоты — 10670 метров.
• Экипаж — два человека.
• Полезная максимальная нагр. составляет 220 пассажиров.