Информация об авиакомпании SCAT

SCAT Airlines (официальное наименование – акционерное общество “Авиационная компания SCAT”) – один из самых крупных воздушных перевозчиков в Казахстане. Головной офис находится в городе Шымкент, основные аэропорты – местный воздушный порт, а также порты городов Нур-Султан, Актау, Алма-Ата. Под управлением организации находятся две дочерние фирмы:

• Sunday Airlines. Год образования – 2013, основная область работы – чартерные перевозки по наиболее востребованным туристическим направлениям;
• Южное Небо. Флот дочерней фирмы состоит из машин Ан-2 и Ан-24, что определяет специализацию – выполнение рейсов в населенные пункты Казахстана, где отсутствует возможность посадки современного лайнера.

Год основания SCAT – 1997. У ее истоков стояла группа специалистов, преданных летному делу, мечтавших создать в стране надежную и мощную инфраструктуру воздушного транспорта. Первое время 17 основателей, среди которых были пилоты, техники, инженеры, лично красили самолеты, занимались оформление документов. В 1998 году был совершен первый коммерческий рейс. Сейчас SCAT – стабильно развивающаяся компания, в которой трудится почти 800 человек. В 2016 году были получены все разрешения, необходимые для открытия регулярных линий в Европу, весной 2018 года перевозчик получил лицензию IATA, став второй компанией из Казахстана, сумевшей добиться членства в этой мировой организации.

Флот организации

Флот компании состоит из следующих самолетов:

Boeing 737-300 – 5 машин; Boeing 737-500 – 3; Boeing 737-700 – 1; Boeing 757-200 – 4; Boeing 767-300 – 1; Bombardier CRJ200 – 7; Boeing 737 MAX8 – 1.

SCAT – первая в СНГ авиационная компания, начавшая эксплуатацию новейших лайнеров MAX8 с современными силовыми установками CFM. В ближайшее время воздушный парк должен пополниться еще пятью Boeing 737 MAX8 и двумя MAX9.

В собственности SCAT также находятся самолеты Ан-2 и Ан-24, но они не учтены в указанном выше списке, так как переданы в эксплуатацию дочернему подразделению “Южное Небо”.

Маршрутная сеть

Шире всего охвачены внутренние направления, на регулярной основе рейсы выполняются во все крупные города Казахстана. Развитой является сеть СНГ, почти все направления являются регулярными. В соответствии с сезоном года, с повышением спроса на туристические путевки, вводятся дополнительные рейсы в наиболее востребованные курортные города Турции, Азии.

Развитие

Авиационное предприятие сейчас находится на активном этапе своего развития. Правильность стратегии руководства легко подтверждается цифрами, достигаются стабильно высокие прибыли, количество пассажиров, перевезенных в течение года, недавно перевалило за миллионную отметку. Организация обновляет воздушный флот, причем приобретаются самолеты различной вместимости и дальности. Для самых загруженных направлений планируется использовать современные Boeing MAX, на внутренних линиях летают машины канадского концерна Bombardier.

В 2018 году, по инициативе руководства SCAT, была начата модернизация аэропорта Шымкент, которая заключается в возведении новейшего терминала. По планам, терминал должен быть принят в эксплуатацию в 2020 году. Ожидается, что новый терминал поможет увеличить пассажиропоток до отметки в 3.5 миллиона пассажиров ежегодно, освоить новые направления в Юго-Восточной Азии и в Европе.

В 2007 компания открыла первый в государстве частный учебный центр для повышения квалификации летного состава. Ориентация на мировые образовательные стандарты, внимательный подход к найму преподавателей, оснащение современными тренажерами – все это позволяет компании готовить квалифицированных летчиков, знающих все тонкости работы на современных лайнерах, умеющих действовать в нестандартных ситуациях грамотно и профессионально.

Отношения с пассажирами

Салоны лайнеров SCAT оснащены в соответствии с требованиями классов “бизнес” и “эконом”. Примечательно, что даже в экономическом классе путешественник может рассчитывать на максимальный комфорт и внимание со стороны бортпроводников. Предусмотрено питание, в том числе горячие блюда, подается свежая пресса, для детей есть фирменное красочное печатное издание “Aspan” с увлекательными ребусами и загадками. Эргономика кресел и большое расстояние между рядами позволяет с комфортом отдохнуть.

Особым категориям пассажиров, детям, беременным женщинам, лицам с физическими ограничениями, обеспечивается комплексное содействие и помощь как в полете, так и в аэропортах.

Нормы Багажа

Стандартная норма по регистрируемому багажу на пассажира – 20 килограммов, по ручной клади – 5 килограммов. На некоторых направлениях действуют другие ограничения, как более строгие, так и более мягкие, так что рекомендуется заранее решать данный вопрос с уполномоченными представителями SCAT.